KR de Kenny Roberts, V5 de cinco cilindros em V.
Imagine-se um pequeno construtor de motos de serie limitada, que está a construir uma mota com algumas características como, monolugar, sem carenagem, sem luzes e sem suspensão atrás.
Enquanto pensa que motor pode colocar nessa mota, aparece um senhor chamado Kenny Roberts, que já teve uma equipa de Moto GP e que tem lá em casa um motor com cerca de 200 cavalos e que vos cede esse motor.
Isto aconteceu a Roland Sands e o resultado é este:
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