quarta-feira, 27 de julho de 2011
terça-feira, 26 de julho de 2011
SWINGSHOT
Quando a performance não é o principal e o coração manda mais que a razão, nascem coisas assim.
Esta arte é obra da DOTSON DESIGN
quinta-feira, 21 de julho de 2011
quarta-feira, 13 de julho de 2011
quarta-feira, 14 de julho de 2010
quarta-feira, 30 de junho de 2010
SIMPLICIDADE MECÃNICA 1
Já aqui fiz referência a uma Triton, agora deixo aqui alguns pormenores do motor e da ciclística. Como podem ver no quadro e bainhas, há pretos e pretos.
CABEÇA AREJADA
Um capacete que permite a total fluidez do ar, interiormente como exteriormente, com estilo e conforto, tinha grandes probabilidades de sair de uma casa como a Pininfarina. E foi mesmo de lá que saiu.
quinta-feira, 24 de junho de 2010
quarta-feira, 23 de junho de 2010
VINCENT REDNECK
Vincent RedNeck tem por base uma Vincent Black Shadow e é uma criação de Ninguém!
Pelo menos é assim que se apresenta o proprietário da "Redneck Engineering", com o nome de Vince “Nobody” Doll.
quarta-feira, 16 de junho de 2010
ART-IRIS
A Ducati é uma das marcas de motas que mais valoriza a imagem ou não fosse ela italiana. A formula é simplese chama-se DUCATI ART, para um dos seus modelos intemporais, foram disponibilizadas uma mão cheia de peças personalizadas, (capas de depósito, tampa do banco traseiro, guarda lamas dianteiro, mini-carenagem, tudo isto conjugado num quadro preto ou vermelho), e de preço acessível.
Com a chegada da versão 796, estas opções reencarnaram 10 antigas decorações da história da Ducati.
- Giallo Ducati (Amarelo Ducati), Lilla Glamour (Lilás), Arancione Scrambler (Laranja Scrambler), Ducati Corse (Inspirado no novo logótipo), Imola 72 (em honra da vitória 200 em Imola da 750 SS), Darmah (Inspirado nas cores lendárias, preto e dourado, do final dos anos 70), Isle of Mann 79 (Um tributo à vitória de 1978 das corridas ilha), Pantah (Um icon dos anos 80), Mach 1 (Vermelho, do espírito dos anos 60), Sport 100 (O azul histórico das primeiras Ducatis)
terça-feira, 15 de junho de 2010
TUNNING
Para que o verdadeiro "fan" não deixe nada ao acaso. Espero que a moda não pegue, por exemplo na Honda...
segunda-feira, 14 de junho de 2010
LET THE OLD GOOD TIMES ROLL
Uma sete-e-meio a dois tempos..., nunca a palavra "inexplicável" foi tão bem empregue. O máximo que tive e conduzi a dois tempos, foi uma dois-e-meio e não imagino o que seja guiar esta!
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